СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН C0028 СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА СИСТЕМЫ ABS

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

• Искажение сигнала датчика частоты вращения колеса системы ABS (помехи, ненормативная величина сигнала и т.д.)

• Неисправность разъема жгута проводов

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

• Система ABS не работает.

• Система VDC не работает.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА СИСТЕМЫ ABS С ПОМОЩЬЮ SUBARU SELECT MONITOR.

1) Выберите пункт “Current Data Display & Save” (Отображение и сохранение текущих данных) на экране Subaru Select Monitor.

2) Считайте значение выходного сигнала неисправного датчика частоты вращения колеса системы ABS.

Изменяется ли скорость, отображаемая на экране, в соответствии с показаниями спидометра при ускорении/замедлении, когда руль установлен в положении прямолинейного движения?

2.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА В РАЗЪЕМЕ.

Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

Обнаружен ли плохой контакт в разъемах между VDCCM&H/U и датчиком частоты вращения колеса системы ABS?

Устраните неисправность в разъеме.

3.ПРОВЕРКА ПРИЧИНЫ ПОМЕХ ПРИ ПРИЕМЕ СИГНАЛА.

Убедитесь в том, что радиоэлектронные устройства и электрические компоненты установлены правильно.

Правильно ли установлены радиоэлектронные устройства и электрические компоненты?

Правильно установите радиоэлектронные устройства и электрические компоненты.

4.ПРОВЕРКА ПРИЧИНЫ ПОМЕХ ПРИ ПРИЕМЕ СИГНАЛА.

Проверьте, установлены ли вблизи жгута проводов датчика источники помех (такие, как антенна).

Установлены ли источники помех?

Установите источники помех дальше от жгута проводов датчика.

5.ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.

1) Подключите все разъемы.

2) Очистите память.

3) Выполните процедуру проверки.

4) Считайте КДН.

Отображается ли на экране тот же самый КДН?

Замените только блок управления системой VDC.

6.ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображается ли какой-либо другой КДН?

Выполните диагностику в соответствии с КДН.

Причиной являются временные шумовые помехи.

7.ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА СИСТЕМЫ ABS.

Затянут ли болт крепления датчика частоты вращения колеса системы ABS с моментом 7,5 Нм (0,76 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)?

Затяните болты крепления датчика частоты вращения колеса системы ABS.

8.ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА СИСТЕМЫ ABS.

1) Установите датчик частоты вращения колеса системы ABS.

2) Подготовьте осциллограф.

3) Проверьте датчик частоты вращения колеса системы ABS.

Отображается ли на осциллографе сигнал с формой, аналогичной форме, показанной на рисунке, при медленном вращении колеса? Отображается ли на осциллографе повторный сигнал с формой, аналогичной форме, показанной на рисунке, при медленном вращении колеса с одинаковой скоростью еще на один оборот или более?

9.ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА СИСТЕМЫ ABS И МАГНИТНОГО ШИФРАТОРА.

Нет ли на наконечнике датчика частоты вращения колеса системы ABS или на магнитном шифраторе инородных предметов или повреждений?

Тщательно удалите загрязнения. Кроме того, замените датчик частоты вращения колеса системы ABS или магнитный шифратор единым узлом с подшипником ступицы в сборе в случае их повреждения.

10.ПРОВЕРКА ПРИЧИНЫ ПОМЕХ ПРИ ПРИЕМЕ СИГНАЛА.

Убедитесь в том, что радиоэлектронные устройства и электрические компоненты установлены правильно.

Правильно ли установлены радиоэлектронные устройства и электрические компоненты?

Правильно установите радиоэлектронные устройства и электрические компоненты.

11.ПРОВЕРКА ПРИЧИНЫ ПОМЕХ ПРИ ПРИЕМЕ СИГНАЛА.

Проверьте, установлены ли вблизи жгута проводов датчика источники помех (такие, как антенна).

Установлены ли источники помех?

Установите источники помех дальше от жгута проводов датчика.

12.ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.

1) Подключите все разъемы.

2) Очистите память.

3) Выполните процедуру проверки.

4) Считайте КДН.

Отображается ли на экране тот же самый КДН?

Замените только блок управления системой VDC.

13.ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображается ли какой-либо другой КДН?

Выполните диагностику в соответствии с КДН.

Причиной являются временные шумовые помехи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

То, что предупреждающая лампа системы ABS все это время не выключается, является нормой. Для выключения предупреждающей лампы системы ABS, проведите поездку на автомобиле со скоростью 12 км/ч (7 миль/ч) или более. Обязательно совершите такую поездку и убедитесь в том, что предупреждающая лампа выключилась.